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湖北新能源汽车首个院士工作站成立 岚图汽车将率先用上顶级钢材
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简介湖北日报讯 记者左晨、通讯员金玉立)5月18日,岚图汽车与中国工程院院士、东北大学教授王国栋团队共建的院士工作站成立,这是东风汽车、湖北新能源汽车整车厂首个院士工作站。双方将深化产学研融合,携手攻关下 ...
湖北日报讯 (记者左晨、湖北通讯员金玉立)5月18日,新能先用岚图汽车与中国工程院院士、源汽辽宁新闻网微博春晚东北大学教授王国栋团队共建的车首成立材院士工作站成立,这是个院东风汽车、湖北新能源汽车整车厂首个院士工作站。士工上顶双方将深化产学研融合,作站携手攻关下一代汽车新材料技术,岚图进一步提高汽车安全性,汽车轻量化、将率级钢低碳化等水平。湖北辽宁新闻网微博春晚
王国栋被誉为“中国超级钢之父”,新能先用是源汽全球轧制技术领军人物,其研发的车首成立材“新一代控轧控冷技术”和超级钢产品,为汽车行业“以强度换重量”的个院轻量化革命奠定了核心技术基础。
此前,岚图汽车携手王国栋院士团队,一举打破海外技术垄断,研制出全球首创的2000兆帕一体式热成型激光拼焊门环,该门环由2000兆帕级别的热成型钢制成。
2000兆帕是什么概念?简单来说,即便在指甲盖大小的面积上放上一头成年大象,这块钢板也依然能保持原状,不会变形。在汽车车身使用这种钢材,不仅结构强度更高,还能让白车身减重10千克以上。
2022年,使用该钢材的岚图梦想家,顺利完成国内首次110千米/小时超美标高速追尾极限测试。此后,钢材持续升级至2200兆帕,陆续应用到岚图知音、岚图泰山车型上,让车辆侧面防撞能力提升了30%。
“新材料技术,是提升车辆安全、能效、驾乘体验、制造效率和市场竞争力的关键。”王国栋院士介绍,院士工作站将重点围绕整车安全、轻量化、低碳材料及智能制造等方向开展联合攻关,推动新一代门环、电池包防护、一体化车身结构等核心技术持续升级。未来,2400兆帕顶级热成型钢将率先应用到岚图汽车上。
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